Дослідження: Хто платить за велоінфраструктуру в ЄС і що робити Україні?

Як оплачується велоінфраструктура в країнах ЄС?

Як стимулювати користування велосипедом на державному рівні?

Які практики країн ЄС варто імплементувати Україні?

Відповіді на дані питання дає дослідження систем фінансування велоінфраструктури дев’яти країн ЄС:

• Лідерів велосипедного руху: Нідерландів, Данії, Німеччини;
• Впевнених середнячків: Бельгію, Францію, Австрію та Велику Британію;
• Країн подібних до України: Угорщини, Чехії, Словаччини.

Бонусом є інформація про практики США та Нової Зеландії.

Найкращі практики ЄС трансформовані в ряд пропозицій для України:

1. Створити національну програму (стратегію) розвитку велотранспорту;
2. Створити фінансовий механізм для реалізації велосипедної стратегії;
3. Оновити нормативну базу (будівельні норми, ПДР, ДСТУ) для будівництва велоінфраструктуру;  
4. Створити механізм систематичного збору інформації про велорух;
5. Створити місцеві програми розвитку велоінфраструктури;
6. Стимулювати населення користуватися велосипедами через фіскальні механізми (зниження ставок ПДВ на купівлю велосипедів).

Дослідження проведене Асоціацією велосипедистів Києва

Авторки дослідження: Олена Чернишова та Ксенія Семенова

Download (PDF, 15.98MB)

Цю публікацію було створено за підтримки Європейського Союзу, Представництва Фонду імені Гайнріха Бьолля в Україні, та  Посольства Великої Британії в Україні