Велоактивісти та працівники мерії Білої Церкви розробили велосипедну концепцію на три роки, за німецькою методикою.
У цьому їм допомагала координаторка Асоціації велосипедистів Києва Ірина Бондаренко, у рамках програми консультацій мерій українських міст щодо розробки велоконцепцій.
Веломережа Білої Церкви
Основним напрямком руху велосипедистів є сполучення західної та східної околиць из центром міста, що дозволило визначити головний веломаршрут Гайок (парк “Олександрія”) – центр – масив Леваневського.
Інші важливі маршрути сполучають південні та північний житлові райони з центром. Основні маршрути (1 категорії) на карті позначені червоним кольором.
Зеленим кольором позначені веломаршрути 2 категорії, які є сполучними для головних маршрутів, і які є наступними у черзі на виконання: це наскрізний маршрут черзе центр, проїзд уздовж залізничного вокзалу, під’їзди до рекреаційних зон.
Фіолетовим кольором – рекреаційні веломаршрути уздовж річки Рось та спортивні траси.
Інтерактивну карту велосипедних маршрутів Білої Церкви можна переглянути тут.
Визначення напрямків та пріоритетності руху велосипедистів проводилося наступним чином: спершу визначали, звідки та куди їздять велосипедисти, сполучали ці точки прямими лініями, а потім перекладали лінії на вулично-дорожню мережу, аби визначити найкоротші та найпопулярніші маршурути.
Прямі “повітряні” лінії на карті Білої Церкви
Визначення головних напрямків велосипедистів на основі карти “повітряних” ліній
Роботу проводили активісти з Центру громадського розвитку (ініціатори розробки велоконцепції), клубу “Догори дригом”, волонтери та депутати міськради. Дизайн карти здійснив Павло Мельниченко.
Робота над велокартою міста
У грудні у міськраді було проведено громадське обговорення велоконцепції.
Галина Тищенко пояснює, як розробляли велоконцепцію
Наразі у бюджет міста Біла Церква на 2015 рік закладено 200 тисяч гривень на проектування та будівництво першого велосипедного маршруту Гайок – Леваневського. Здебільшого він буде представлений велосмугами на проїзній частині.
Викладаємо презентацію велосипедної концепції міста Біла Церква, представлену 12 грудня 2014 у міській раді:
Методика, за якою працювали над розробкою велосипедної мережі, описана у Довіднику “Комфортне місто: Як спланувати велосипедну інфраструктуру”, що безкоштовно поширюється серед українських міст.
Нагадаємо, що мерії українських міст можуть подати заявку на отримання консультування з розробки велосипедної концепції свого міста до 1 березня 2015. Два обраних міста зможуть розробити велоконцепцію спільно з експертами Асоціації велосипедистів Києва.
