Мобільність у великих житлових районах
Великі житлові райони 1950-1980-их років є складовою частиною більшості міст у Центральній та Східній Європі. У них проживає приблизно 40 мільйонів людей. Поряд із соціальними змінами, змінились як умови для мобільності, так і…
Інтеграція землекористування і дорожньо-транспортного планування за допомогою стратегії облаштування територій
Ключовим моментом для сталого (екологічного) розвитку є зв’язок між транспортною системою і землекористуванням: окремі з безглуздих випадків використання земель, і в Америці, і в усьому світі спричинені неправильним інвестуванням у дорожньо-транспортні системи з…
Перешкоди для велосипеда
Якщо спитати, чому люди не користуються велосипедом, вони рідко посилаються на нелюбов до велосипеда. Навпаки, вони говорять про невідповідність чи відсутність інфраструктури, небезпеки, низький статус велосипеда чи відсутність самого велосипеда. Вони вказують: якщо…
Вигоди від користування велосипедом
Ця і наступна статті вивчають вигоди від та перешкоди для користування велосипедами, як на індивідуальному, так і соціальному рівні. Вигоди для людини Велосипед пропонує для людини три головні вигоди: Вигода 1: Покращує доступ…
Хочете більше велосипедистів? Будуйте більше велодоріжок!
Пропонуємо до уваги читачів свіжу колонку з газети “Washington Post”, яка з посиланням на нещодавнє наукове дослідження розкриває секрет успіху найбільш велосипедних міст. Чи можуть міста щось зробити для заохочення велосипедного руху? Портланд,…
Руйнування міфів і підтримка велотранспорту: шведський досвід
Кілька тижнів тому Європейська федерація велосипедистів відвідала Швецію, щоб поспілкуватися з членами Шведського парламенту, місцевими стокгольмськими політиками та транспортними авторитетами, котрі були зацікавлені у вивченні ініціатив розвитку велотранспорту в європейській перспективі. «Помітно, що…
Базові функції транспортної системи
Викликом для проектанта транспортного руху є те, що необхідно задовольнити транспортні потреби людей та суспільства у такий спосіб, щоб позитивні характеристики усіх видів могли оптимально докладатися до соціального та економічного добробуту, і щоб…
Міста потерпають від транспортних хвороб
У 20-му столітті з прогресом моторизації міста вливали більшу частину коштів в дороги, щоб пристосувати їх до моторизованого транспортного руху. Сьогодні автомобільний рух перебуває на етапі росту у всьому світі, особливо в країнах,…
Законодавство щодо обов’язкового використання велошоломів: за і проти
Відомо, що добре продуманий дизайн шолому є відмінним захистом найбільш вразливої частини тіла – голови – від серйозних ушкоджень при аварії, навіть попри те, що швидкість їзди на велосипеді є відносно невисокою. В…
Вело-плани Франції та Києва
До 2020 року Франція хоче бачити 10% подорожей саме велосипедом – про це свідчить національний план дій, оприлюднений минулого тижня. Намагаючись збільшити кількість велоподорожей від теперішніх 3%, уряд затвердив „амбіційний”, як вони вважають,…
