Огляд роботи шведського міста Мальме у просуванні щоденних велопоїздок
Коротке відео Мартіна Ланґа про те, як міська влада шведського міста Мальме працює над велосипедною інфраструктурою свого міста. Робота виконана на замовлення міста Мальме влітку 2012 року. При створенні фільму не був використаний…
Аналіз правових рамкових умов, організації та процесу транспортного планування в Україні
Цей аналіз було проведено в жовтні-листопаді 2012 року компанією Дреберіс на замовлення GIZ. Головна мета дослідження – зрозуміти статус планування міської мобільності в Україні. Документ включає аналіз правових засад планування міст та міської…
У Рожищі затверджено Концепцію розвитку велосипедної інфраструктури до 2020 року
Вкінці минулого тижня на засіданні Рожищенської міської ради було одноголосно проголосовано за затвердження Концепції розвитку велосипедної інфраструктури у м. Рожище. Документ було розроблено й пролобійовано за проектом Волинського Інституту Права «Покращення умов для…
Система роботи мерії у сфері велотранспорту: приклад Мюнхена
Переклад презентації Вігана фон Сассена показує яким чином у мерії міста Мюнхена (Німеччина) розподілено обов'язки щодо велотранспортної політики міста між різними департаментами. Презентація також окреслює поточні пріоритети у системі просування велосипедного транспорту у…
Практична довідка PRESTO: Перехрестя зі світлофорним регулюванням
Проїзд перехресть зі світлофорним регулюванням (далі – Регульоване перехрестя) завжди вважається небезпечним. Тим не менш, регульовані перехрестя є незамінними у випадках перетину шляхів велосипедистів та інтенсивних транспортних потоків. Організація дорожнього руху на таких перехрестях…
Практична довідка PRESTO: уповільнення автомобільного руху і велотранспорт
Засоби уповільнення потоку створюють умови для змішаного користування дорогою, що дозволяє покращити умови для велосипедистів без створення спеціальної інфраструктури. На спокійних, житлових вулицях дорожній простір може безпечно і комфортно спільно використовуватися всіма, кому…
Практична довідка PRESTO: Велосипедисти та пішоходи
Рух велосипедистів та пішоходів досить добре поєднується. Різниця у швидкості руху є невисокою і велосипедисти змінюють свою поведінку відповідно до ситуації. Рух велосипедистів має бути дозволений в зонах, закритих для руху автомобілів. В…
Влада та громада Волині спільно працюють, щоб наблизитися до європейських стандартів велосипедної інфраструктури
Ковель, Нововолинськ та Рожище стали першими районними центрами на Волині, де буде розроблено Концепції розвитку велосипедної інфраструктури. 13 листопада у м. Нововолинськ пройшов останній із круглих столів на тему «Розвиток велосипедної інфраструктури міста»,…
Загальний “зелений” транспортний план для міста
Дуже важливо, аби просування велотранспорту було частиною стратегічної комплексної системи, яка включає в себе визначення конкретних цілей, які піддаються вимірюванню. В інтересах ефективного використання наявних фінансових ресурсів, необхідно, аби зміни відбувались не там,…
Як створювати велодоріжки і де брати гроші: досвід Волині
24 вересня 2012 року в м. Рожище відбувся круглий стіл на тему «Розвиток велосипедної інфраструктури міста», у якому взяли участь: Рожищенський міський голова Афган Алієвич Алієв, голова Асоціації розвитку туризму Волині Юрій Моклиця,…
